Theврата на багажното отделениее важна част от автобуса, която представлява товарът, влизащ и излизащ от багажното отделение, а също така играе важна роля за координирането на цялостната форма на автобуса. С развитието на автомобилните технологии в Китай, китайските производители на автомобили обикновено възприемат люлеещата се навън врата на багажното отделение с изключителни предимства. Въртящата се навън врата на багажното отделение е безрелсова движеща се врата. Крилото на вратата се поддържа от люлеещото се рамо и се задвижва от въртенето на вала, за да се движи крилото на вратата приблизително успоредно, така че се нарича още плъзгаща се врата.
A хидравлична опорна щангаЗа багажника на лек автомобил, включващ каросерия, багажникът на каросерията на автомобила е снабден с отвор, а отворът е шарнирно свързан с капак на кутията, горната част на вътрешната стена на капака на кутията е снабдена с жлеб, дъното на багажника на каросерията на автомобила е снабдено с хидравличен прът близо до отвора, дъното на хидравличния прът е ротационно свързано с дъното на багажника на каросерията на автомобила, краят на буталния прът на хидравличния прът се простира до вътрешността на жлеба и е ротационно свързан с вътрешната стена на жлеба чрез първия въртящ се вал, Вътрешната част на капака на кутията е разположена от едната страна на жлеба и е снабдена с първа кухина. Дъното на жлеба е снабдено с проходен отвор за комуникация с първата кухина. Стената на пръта на първия въртящ се вал също е фиксирана с първа предавка. Вътрешната стена на първата кухина също е ротационно свързана с втора предавка. Стената на колелото на втората предавка преминава през проходния отвор и е зацепена с първата предавка. Когато хидравличният прът се повреди, полезният модел може също да ограничи позицията на капака на кутията, като по този начин увеличи нейните показатели за безопасност.
Време на публикуване: 25 октомври 2022 г.