Разлика между газова пружина и въздушна пружина

Газова пружинае еластичен елемент с газ и течност като работна среда. Състои се от тръба под налягане, бутало, бутален прът и няколко свързващи части. Вътрешността му е пълна с азот под високо налягане. Тъй като в буталото има проходен отвор, наляганията на газа в двата края на буталото са равни, но секционните площи от двете страни на буталото са различни. Единият край е свързан към буталния прът, докато другият край не е. Под въздействието на газовото налягане се генерира налягане към страната с малка площ на сечението, т.е. еластичността нагазова пружина, Еластичната сила може да се настрои чрез задаване на различно налягане на азот или бутални пръти с различни диаметри. За разлика от механичната пружина, газовата пружина има почти линейна еластична крива. Коефициентът на еластичност X на стандартната газова пружина е между 1,2 и 1,4, а други параметри могат да бъдат гъвкаво дефинирани според изискванията и работните условия.

Когато гумената въздушна пружина работи, вътрешната камера се пълни със сгъстен въздух, за да се образува колона сгъстен въздух. С увеличаването на вибрационното натоварване височината на пружината намалява, обемът на вътрешната камера намалява, твърдостта на пружината се увеличава и ефективната опорна площ на въздушната колона във вътрешната камера се увеличава. По това време носещата способност на пружината се увеличава. Когато вибрационното натоварване намалява, височината на пружината се увеличава, обемът на вътрешната камера се увеличава, твърдостта на пружината намалява и ефективната опорна площ на въздушната колона във вътрешната камера намалява. По това време носещата способност на пружината намалява. По този начин при ефективния ход на въздушната пружина височината, обемът на вътрешната кухина и носещата способност на въздушната пружина имат плавно гъвкаво предаване с увеличаване и намаляване на вибрационното натоварване, а амплитудата и вибрационното натоварване са ефективно контролирани . Коравината и носещият капацитет на пружината също могат да се регулират чрез увеличаване или намаляване на въздушния заряд, а спомагателната въздушна камера също може да бъде прикрепена, за да се постигне автоматично регулиране.


Време на публикуване: 28 декември 2022 г